獵頭人才推薦 上海什馬出行信息科技公司運營(yíng)總監40000元/月
自我評價(jià)：
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1、5年的互聯(lián)網(wǎng)金融&O2O平臺渠道管理及運營(yíng)經(jīng)驗，對B端商戶(hù)需求有深入的認知與理解，熟悉平臺商家運營(yíng)管理的運作和流程，能以生意者的角度去經(jīng)營(yíng)；
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2、具備體系化運作能力以及創(chuàng )新意識，扎實(shí)的數據分析功底，能夠熟練的使用各類(lèi)數據分析工具，善于從數據和業(yè)務(wù)流程中發(fā)現問(wèn)題，提出對應解決方案；
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3、具備良好的溝通能力，能夠獨立完成跨部門(mén)的資源溝通與協(xié)調工作，學(xué)習能力及執行力強；邏輯思維能力強，條理清晰、工作執行細心縝密、注重細節和用戶(hù)體驗，善于總結經(jīng)驗沉淀方法論；
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4、具備較好的項目管理能力和推動(dòng)力，善于整合資源，有一定的組織協(xié)調能力；
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5、全國200家醫療美容機構，含KA類(lèi)（美萊、連天美、華涵、美貝爾、美立方、華美、麗都、藝星等）資源；
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6、全國前20強高/低速新能源汽車(chē)主機廠(chǎng)，包括（高速新能源---比亞迪、吉利、北汽、江鈴、江淮、長(cháng)城；低速新能源---麗馳、富路、金彭、御捷等）資源；
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7、全國3-6線(xiàn)，縣域級5.5w家交通工具出行行業(yè)商戶(hù)資源。
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工作經(jīng)歷：
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上海什馬出行信息科技有限公司 (2年1個(gè)月)，運營(yíng)總監 40000元/月。
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工作職責：
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1、負責組建管理優(yōu)化什馬網(wǎng)絡(luò )及什馬出行的前端地推及渠道運營(yíng)團隊共計600人，負責全國2800+縣域級的二輪/三輪/低速新能源四輪/高速新能源四輪的消費金融業(yè)務(wù)和BD地推運營(yíng)團隊，制訂運營(yíng)戰略方向，負責運營(yíng)策略執行，并提出長(cháng)期發(fā)展規劃；負責渠道運營(yíng)團隊的KPI指標的年度/月度目標的拆解、下達、過(guò)程監控（PDCA）及結果達成及復盤(pán)；
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2、負責組建管理什馬出行中臺的線(xiàn)上運營(yíng)部/訂單管理部/物流管理部/售后服務(wù)部/供應鏈商品部/車(chē)務(wù)服務(wù)部，協(xié)同產(chǎn)品/技術(shù)建立中臺服務(wù)的DOP體系、業(yè)務(wù)流程及SOP；
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3、負責什馬網(wǎng)絡(luò )及什馬出行的意向加盟商戶(hù)&供應鏈上游主機廠(chǎng)及資源商的入駐談判工作，針對KA重點(diǎn)商戶(hù)及新商戶(hù)的的需求、地區區域產(chǎn)品特性、政策、行業(yè)動(dòng)態(tài)，制定全國各區域拓展策略；部分區域合伙人機制的建立，協(xié)同財務(wù)&法務(wù)，落實(shí)招商-政策講解-合同草擬-法務(wù)審核-方案落定-協(xié)議簽署-月度分析，同時(shí)測算盈利模型；
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4、負責建立什馬網(wǎng)絡(luò )及什馬出行的平臺商戶(hù)準入準出及交易履約規則機制，同時(shí)制定商戶(hù)信用分體系為抓手，建立商戶(hù)平臺經(jīng)營(yíng)、用戶(hù)體驗、交易履約、合法合規等各方面管控規則，提升平臺商戶(hù)經(jīng)營(yíng)質(zhì)量；
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5、負責建立什馬網(wǎng)絡(luò )及什馬出行的商戶(hù)分層運營(yíng)體系，協(xié)同BI利用R-F-M模型，結合全國各區域及全生命周期的商戶(hù)線(xiàn)上+線(xiàn)下的分類(lèi)運營(yíng)，包括商戶(hù)準入-商戶(hù)的首次辦單激勵-商戶(hù)的市場(chǎng)活動(dòng)-商戶(hù)的二次辦單間隔-商戶(hù)的限單-商戶(hù)的權益提升。
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線(xiàn)上---對接商品運營(yíng)的不同區域的類(lèi)目展示及詳情頁(yè)介紹，制定商戶(hù)運營(yíng)活動(dòng)，提升SKU&交易頻次，并研究商戶(hù)行為，制定各類(lèi)用戶(hù)的營(yíng)銷(xiāo)策略并推動(dòng)落地，復盤(pán)各類(lèi)活動(dòng)效果分析，優(yōu)化活動(dòng)內容和規則；
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線(xiàn)下---聯(lián)合各個(gè)二輪、三輪主機廠(chǎng)的市場(chǎng)&銷(xiāo)售部，針對主銷(xiāo)區域及滯銷(xiāo)區域給予不同的廣場(chǎng)、巡展活動(dòng)，通過(guò)縣域級的線(xiàn)下流量，為商戶(hù)做導流。同時(shí)內部提煉優(yōu)秀活動(dòng)，以分享會(huì )的會(huì )銷(xiāo)培訓形式，給予不同區域的類(lèi)UGC的展現及落地。使全國各區域門(mén)店都能通過(guò)平臺，在營(yíng)銷(xiāo)引流上實(shí)現多元化及類(lèi)標準化，從而促使成交及平臺的二次復購；
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6、負責建立商戶(hù)成長(cháng)體系（權益體系），App中設置商戶(hù)標簽及積分體系（通過(guò)訂單數&期數&頻次&車(chē)輛信息等），協(xié)同客服中心&產(chǎn)品中心&資金中心給與綜合的差異化的積分構成及服務(wù)體驗；
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7、負責建立什馬出行供應鏈運營(yíng)體系，跟蹤上游主機廠(chǎng)的訂單/排產(chǎn)/發(fā)運/售后的時(shí)效，不斷溝通優(yōu)化供應鏈效率，優(yōu)化平臺口碑。并協(xié)同產(chǎn)品/技術(shù)，建立完善整體業(yè)務(wù)全流程。建立平臺的上游主機廠(chǎng)&三方供應商供應鏈系統/零售運營(yíng)管理系統/車(chē)輛ERP系統/云倉&物流管理系統WMS&TMS，最終將端到端的數據匯總建模，建立中臺DOP（規劃中），服務(wù)于前端較為多變及衍生的新業(yè)務(wù)種類(lèi)；
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8、負責監控產(chǎn)品運營(yíng)狀態(tài)，收集、提煉商家及用戶(hù)需求, 推動(dòng)產(chǎn)品設計和運營(yíng)流程迭代改進(jìn)，同時(shí)對日常運營(yíng)數據進(jìn)行跟蹤并定期分析總結運營(yíng)效果，提出有效的改進(jìn)方案，優(yōu)化產(chǎn)品運營(yíng)的方向和策略；
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9、參與公司產(chǎn)品定位的討論與確定，協(xié)調風(fēng)控、財務(wù)、法務(wù)、研發(fā)、產(chǎn)品等各部門(mén)以及外部合作機構共同推進(jìn)合作項目具體實(shí)施。根據公司要求，跟蹤產(chǎn)品研發(fā)計劃及實(shí)施情況，負責對項目進(jìn)行持續改進(jìn)，分析產(chǎn)品運營(yíng)數據，研究產(chǎn)品發(fā)展趨勢及迭代方案；
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工作業(yè)績(jì)：
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1、 擁有全國前20強高/低速新能源汽車(chē)主機廠(chǎng)，包括（高速新能源---比亞迪、吉利、北汽、江鈴、江淮、長(cháng)城；低速新能源---麗馳、富路、金彭、御捷等）資源；擁有全國3-6線(xiàn)，縣域級5.5w家交通工具類(lèi)目的商戶(hù)資源及地方政府資源；
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2、帶領(lǐng)什馬出行，通過(guò)什馬網(wǎng)絡(luò )5.5w家商戶(hù)，孵化篩選出1.5w個(gè)意向商戶(hù)，準入加盟平臺1600家；
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3、負責建立平臺線(xiàn)上活動(dòng)體系，App/小程序/公眾號的三維載體，圍繞商品管理/活動(dòng)策劃（秒殺+預售+拼團），協(xié)同產(chǎn)品中心，實(shí)現2B端商戶(hù)的UV/PV的增長(cháng)，促使UV-加購-下單的轉化率的持續提升，從而提升GMV；
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4、負責建立App的社交+內容屬性，以UGC&PGC內容為切入點(diǎn)。建立PGC，以平臺分享錄播的優(yōu)秀案例及產(chǎn)品為導向，從而促使平臺的內容多元化，提升UV和轉化率。建立直播產(chǎn)品銷(xiāo)售方式，通過(guò)與主機廠(chǎng)聯(lián)合合作，推廣新上市及滯銷(xiāo)車(chē)型，例如江鈴EV3；
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5、帶領(lǐng)什馬網(wǎng)絡(luò )，通過(guò)金融為切入口與品牌廠(chǎng)的區域合作會(huì )銷(xiāo)，什馬網(wǎng)絡(luò )的全國商戶(hù)合作準入從3.5w增長(cháng)至5.5w，實(shí)現線(xiàn)下簽約，線(xiàn)上入駐品臺；
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6、協(xié)同產(chǎn)品，建立SaaS服務(wù)工具---商戶(hù)微商城，實(shí)現功能包含：商戶(hù)自有商品管理/營(yíng)銷(xiāo)海報/行業(yè)資訊早報/活動(dòng)創(chuàng )建（秒殺/拼團/預售/1元購）/CRM/ERP，為商戶(hù)通過(guò)自有的微信生態(tài)，傳播轉化，實(shí)現為實(shí)體加盟門(mén)店引流，促進(jìn)各門(mén)店的成交轉化，從而提升平臺的二次復購。
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